{"id":4344,"date":"2019-05-05T22:58:39","date_gmt":"2019-05-05T20:58:39","guid":{"rendered":"http:\/\/east-sea.de\/?p=4344"},"modified":"2019-05-05T22:58:39","modified_gmt":"2019-05-05T20:58:39","slug":"auf-dem-weg-zur-groessten-seemacht-china-will-meer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.east-sea.de\/de\/2019\/05\/05\/auf-dem-weg-zur-groessten-seemacht-china-will-meer\/","title":{"rendered":"Auf dem Weg zur gr\u00f6\u00dften Seemacht – China will Meer"},"content":{"rendered":"

Die „Neue Seidenstra\u00dfe“ soll Pekings Einfluss auch auf dem Wasser ausdehnen – bis zur Nordsee. Dabei geht es nicht nur um wirtschaftliche Interessen. Das riesige Vorhaben versch\u00e4rft milit\u00e4rische Spannungen.<\/strong><\/em><\/p>\n

Von Vanessa Steinmetz<\/p>\n

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Chinesische Marinesoldaten im S\u00fcdchinesischen Meer<\/figcaption><\/figure>\n

Kaum ein Gro\u00dfprojekt der chinesischen Regierung ist international so umstritten und dennoch so erfolgreich wie die „Neue Seidenstra\u00dfe“. Erst am vergangenen Wochenende versammelten sich Dutzende Regierungs- und Staatschefs zum Gipfel in Peking, um \u00fcber die gigantischen Infrastrukturpl\u00e4ne zu sprechen.<\/p>\n

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Dabei sollen neue H\u00e4fen, Stra\u00dfen und Bahnstrecken Handelswege zwischen China und anderen Teilen der Welt erschlie\u00dfen – bis nach Europa. Am Ende des zweit\u00e4gigen Gipfels hatte die Schweiz wie \u00d6sterreich und Italien eine gemeinsame Erkl\u00e4rung mit unterzeichnet, derzufolge sie sich der Initiative anschlie\u00dft.<\/p>\n

Pr\u00e4sident Xi Jinping will mit der „Neuen Seidenstra\u00dfe“ den wirtschaftlichen und politischen Einfluss Chinas nicht nur auf dem Landweg ausbauen, sondern auch auf dem Meer. Das Streben danach reicht weit zur\u00fcck. Zu Zeiten der Ming-Dynastie Anfang des 15. Jahrhunderts war China die bedeutendste Seemacht. Daran m\u00f6chte die Regierung in Peking wieder ankn\u00fcpfen. „Die Aufgabe, eine starke Marine zu bilden, war nie so dringend wie heute“, sagte Xi im vergangenen Jahr.<\/p>\n

Die Erfolgschancen sind gut: Durch den Wirtschaftsaufschwung der vergangenen Jahre sind finanzielle Ressourcen reichlich vorhanden, gleichzeitig gibt es immer mehr Experten mit technischen Know-how im Land.<\/p>\n

Das „Perlenketten“-Modell sieht ein weltweites Netz an strategischen H\u00e4fen, Marinebasen und Sonderhandelszonen vor. Die Route f\u00fchrt von Chinas K\u00fcste \u00fcber das S\u00fcdchinesische Meer durch die Stra\u00dfe von Malakka und den Indischen Ozean und weiter durch das Mittelmeer bis zur Nordsee.<\/p>\n

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DER SPIEGEL<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Peking geht es vor allem um wirtschaftliche Interessen<\/b>. Die sogenannte Blue Economy macht heute schon etwa zehn Prozent des Bruttoinlandsprodukts Chinas aus. Dabei steht die \u00f6konomische Nutzung von Gew\u00e4ssern im Mittelpunkt:<\/p>\n